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根據(jù)中國乘聯(lián)會7月4日周二公布的數(shù)據(jù)，特斯拉6月中國產(chǎn)汽車銷量為93680輛，較去年同期的78906輛增長18.72%，環(huán)比增長20.57%。

相比之下，特斯拉去年6月的銷量為78906輛，5月的銷量為77695輛。

今年年初，特斯拉大幅削減了中國產(chǎn)的Model 3轎車和Model Y SUV的價(jià)格，令該公司在中國的銷量勢頭強(qiáng)勁。但很快，中國電動車廠商紛紛跟進(jìn)并推出折扣，在經(jīng)歷了4月份的價(jià)格戰(zhàn)之后，特斯拉的交付量開始回升。從整體來看，中國的新能源車市場依然非常強(qiáng)勁。

乘聯(lián)會表示，6月份中國新能源乘用車總銷量預(yù)計(jì)同比增長30%，環(huán)比增長10%，達(dá)到74萬輛。中國相關(guān)部門上個月宣布將購買清潔汽車的消費(fèi)者稅收減免期限延長至2027年，市場分析認(rèn)為，這是其為促進(jìn)全球最大電動汽車市場銷售和產(chǎn)量而采取的最新舉措。

數(shù)據(jù)還顯示，截至2023年6月，特斯拉已在中國布局1600多座超級充電站、10000多根超級充電樁，以及700多座目的地充電站、2000多個目的地充電樁，100%覆蓋了所有省會城市及直轄市。

上周日，特斯拉公布第二季度的生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)顯示，受益于幾次降價(jià)以及聯(lián)邦電動汽車稅收抵免的優(yōu)惠，特斯拉二季度向全球客戶交付了超過46.61萬輛汽車，同比增長83%；二季度汽車產(chǎn)量為47.97萬輛，同比增長85.5%。

從類別上來看，二季度MODEL 3/Y產(chǎn)量46.02萬輛，交付量44.69萬輛，在全球交付量占比96%，預(yù)估43.74萬；二季度MODEL S/X產(chǎn)量1.95萬，交付量1.92萬輛，預(yù)估為1.46萬。

此前，根據(jù)《巴倫周刊》的分析，特斯拉并未按地區(qū)報(bào)告銷售情況，在二季度交付的46.6萬輛汽車中，預(yù)計(jì)包括約15.5萬輛在中國銷售的車輛，在中國的銷量較去年同期增長超70%。

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