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在豐田在上 2019年推出的相當大張旗鼓早在幾個月以來的傳奇銘牌回來了，它一直贊美的主題，以及批評和相當投機。正如我們今年早些時候在我們的第一驅動功能中第一手了解到的那樣，它肯定是快速而有趣的。盡管如此，它還是在許多Supra純粹主義者的心中努力超越寶馬的聯系。這一點尤其如此，因為BMW Z4 - 與Supra共享其骨骼和動力傳動系統 - 從相同的發動機獲得了更多的馬力。簡而言之，許多人都認為Supra真的只是一款帶有手動設備的硬頂Z4。

最近，Autoblog 的人們有機會與豐田的Supra首席工程師Tetsuya Tada交談。來自這次采訪是一個有趣的消息，可能會平息一些Supra強烈反對。簡而言之，據報道Tada說“......承諾是在每個附加版本中提供更多性能?！蓖赓u?更多的權力即將到來，但除此之外，報告進一步指出，升級的Supra可以達到每年一個的速度。

然而，應該注意的是，升級后的Supra并不會自動意味著引擎蓋下的升級功率。這可能最終會到來，特別是因為我們已經看到從增強型直列六缸發動機獲得更多動力是多么容易。特別的街道或賽道版車型肯定是可能的，具有升級的懸架組件和可能一些額外的航空技巧。簡而言之，該報告表明豐田不會簡單地讓Supra在葡萄藤上枯萎。

與此同時，Supras現在正在進行陳列室。我們以59,744美元的價格定價最貴的型號，但令人遺憾的是，并沒有阻止一些經銷商處理瘋狂的六位數加價。這里希望類似的定價瘋狂不會降臨這些尚未知的未來變種。

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